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日产轩逸空调不跳故障(日产轩逸空调不制冷水江市冷了什么原因)

发布日期:2023-01-03 07:27 来源:[db:出处] 本文有1440个文字,大小约为7KB,预计阅读时间4分钟
摘要:

日产轩逸空调压缩机转空调扇不转怎么回事 检查以下几点是否故障: 1、空调压缩机是否损坏; 2、空调压缩机电磁离合器是否供电; 3、制冷剂压力传感器及其线路有无故障; 4、空调控制...

日产轩逸空调压缩机转空调扇不转怎么回事

检查以下几点是否故障:

1、空调压缩机是否损坏;

2、空调压缩机电磁离合器是否供电;

3、制冷剂压力传感器及其线路有无故障;

4、空调控制开关是否故障;

5、空调控制放大器及其线路故障;

6、BCM配置有没有问题。

压缩机,是机械装置,工作时需要冷冻油润滑。冷冻油是随着制冷剂流动。当系统内缺少制冷剂时,低压开关断路,压缩机不能工作。

当系统散热不好压力过高时,高压开关断路,压缩机停止工作,同时散热风扇高速转动降温,保护冷凝器不被涨坏。冷凝器旁边有储液罐,上边有玻璃观察孔,便于观察制冷剂的状态(系统工作正常时有几个气泡流动,制冷剂过多,气泡很少,气泡过多,说明缺少制冷剂,过多,过少都会影响系统正常工作)储液罐内部有干燥剂,起到过滤杂质和水分的作用。

如果制冷剂含有水分,会在膨胀阀处结冰,导致制冷剂不能流动正常工作。当然,制冷剂内含有杂质,也会堵塞膨胀阀,使系统不能正常工作。

压缩机将携带车内热量来自于低压管的较低、温低压气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂,压缩后的制冷剂经过高压管送入冷凝器散热,变成高压高温的液态制冷剂,经过储液罐过滤杂质和水分后,经过高压管在膨胀阀处膨胀为低温低压的气态制冷剂,气态制冷剂在蒸发箱吸收鼓风机吹来的车内热量成为较低温低压的气态制冷剂,经过低压管被压缩机吸入并压缩,完成一个工作循环。

在蒸发箱处有除霜开关,当温度过低结霜时(结霜会堵塞蒸发箱,使空调不能吹出冷风,风量也很小,除霜开关的动作温度一般是1°-2°)会断开压缩机电路,压缩机停止工作,就不会结霜,所以压缩机工作是间歇的。

现在有的车使用变排量压缩机,根据温度改变制冷强度,所以工作时不间歇。压缩机的间歇工作是依靠压缩机头部的电磁离合器实现的。

东风日产轩逸空调压缩机不工作什么问题?

你好 不工作原因很多,可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除:

1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。

3,管路系统堵塞。参照压力表判断、排除,重新系统处理。

4,蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小,系统压力及温度失恒,清洗蒸发器或滤网。

5,缺氟也有可能。缺氟时,压缩机排气温度

轩逸空调结冰了也不跳泵是什么问题

如果是内机结冰,是冷媒过多或滤网灰尘积垢脏污导致气流变小,空气热交换量减少,冷媒无法完全汽化,产生液压缩,导致压缩机回气管结冰,甚至使蒸发器盘管也结冰。建议适量放掉一些冷媒及清洗滤网或蒸发器翅片。

日产轩逸空调不制冷的原因,轩逸空调不制冷怎么办日产轩逸空调不制冷的原因是多种多样,可以通过以下方法进行尝试解决。

检查汽车电压是否正常,检查空调的电压是否正常。

车外温度传感器阻值异常,空调需要通过此传感器的信号进行温度的调节。

空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多,也会使过滤器的滤网出现堵塞,导致制冷的效果,阻力加大,它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少,导致汽车空调不制冷。

空调不制冷可能是雪种不够,因为雪种是会挥发的,所以使用了三四年的空调需要进行雪种的加注。制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足。

汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因,也可能是冷凝器散热能力下降,导致空调制冷能力下降。汽车的电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象,均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象,也会导致汽车空调不制冷。

汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐,它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分,以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候,水分及不能再滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动。

(图/文/摄: 问答叫兽) 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

尼桑轩逸空调有时候工作有时候不工作

出现这种状况一般是空调的换热器出现了故障和汽油不足了以及制冷剂不够了等情况导致,建议可以通过重新更换一个换热器或者加满汽油等方式展开处理。 1、温度传感器出现了故障,即使没有损坏,因为它检测到的故障率比较高,直接更换新的传感器。2、空调制冷效果不好,或有制冷剂泄漏的情况下。需要检查空调的制冷剂是否足够,制冷剂管道是否有泄漏。3、汽油不多了,需要去加汽油,不然制冷效果就时好时坏。4、制冷介质是汽车空调系统的重要组成部分,其主要作用是散热。如果所用的汽车环境十分恶劣,灰尘和其他污物很容易附着在上面,导致散热不良,从而导致空调制冷效率下降。如果凝汽器太脏,造成汽车空调不冷,解决方法很简单,直接用水冲洗干净。5、氟化物泄漏,说明汽车空调制冷效果完全丧失。假如空调漏氟,可能是上次加氟时没有拧紧,所以加氟就足够了。还有可能是相关的部件损坏,观察氟化物泄漏的位置,并及时更换受损部件。

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